前鋒區：奮力譜寫交通強區新篇章

百業勃興，交通先行。近年來，前鋒區搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，打響“同城融圈”交通大會戰，持續推進“四好農村路”創建，打通農村公路“微循環”；不斷完善城區路網體系，暢通城市間“小循環”；加快實施交通一體化建設，連通區域內“大循環”。

目前，該區道路建設如火如荼，運輸事業穩步推進，為經濟社會高質量發展提供強勁動能。

“四好農村路”打通“微循環”

“這條路修好后，不僅方便了我們日常出行，還美化了生活環境?！弊≡诠愤叺墓鹋d鎮大店村村民鄧世信高興地說。

村民的稱贊源于今年7月23日，隨著S507線（天星至大店段）道路路面瀝青鋪筑完成，該路段提檔升級工程全部建成，當天就實現了通車。

據悉，S507線（天星至大店段）提檔升級工程起于天星村桂龍路，止于大店村，連接四方山景區，寬7米，為雙向2車道，累計完成投資860余萬元，是前鋒區“四好農村路”建設項目之一。

產業因路而興、群眾因路而富、城鄉因路而美。近年來，前鋒區大力推進農村公路建設，圍繞“建好、管好、護好、運營好”目標要求，暢通農村公路“毛細血管”，今年11月，成功創建為四川省第六批“四好農村路”省級示范縣。

謀定而后動。前鋒區規劃縣鄉道近600公里，成功撬動11億元社會資本參與農村道路、產業新路建設；明確22名區級路長、12名鎮級路長、116名村級路長，常態化管理129名支路政員、監管員、護路員隊伍，將農村公路管養、愛路護路村規民約與鄉風文明行動結合起來。

健全區、鎮、村三級道路管養機構，持續開展道路管養工作，累計清除邊坡坍方5000余立方米，排除路障720余處，沖洗作業超2400公里，全區農村公路列養率和經常性養護率達到100%。

深入推進“交通+產業+旅游”融合發展，建成“111”產業環線、青花椒園區產業路、大店至四方山、歡喜坪旅游公路85公里，成功串聯歡喜坪、四方山、大良田園等鄉村旅游特色景點。2021年，全區實現旅游收入10.7億元。

截至目前，前鋒區農村公路總里程達到1088公里，縣、鄉道及重要村級公路生命防護工程實現全覆蓋，鎮（街道）及建制村通客車率、通暢率均實現100%，農村公路從“走得出、走得通”逐步向“走得暢、走得好”轉變，全力打通鄉村振興“發展脈絡”。

城區路網體系暢通“小循環”

近幾個月來，家住代市鎮流杯村的王勇，每隔一段時間就會到流杯灘快速通道建設現場轉悠。

“流杯灘快速通道項目全長6.3公里，路基寬度17米，設計為雙向4車道，目前已完成全線路基精平，正在鋪設水穩層，力爭明年3月完工通車?！笔┕し截撠熑私榻B說。

“這條路通車后，到廣安區要快很多，對我們老百姓來說真是一件大好事?！辈粌H是王勇，流杯灘快速通道的施工進度，牽動著每一位前鋒市民的心。

該道路建成后，前鋒主城區到廣安區白馬鄉的時間將由原來的40分鐘縮短至20分鐘，極大方便渠江兩岸群眾生產生活交流，促進客貨運輸事業發展。

流杯灘快速通道項目是前鋒區干線道路建設的一個縮影。近年來，前鋒區先后實施弘前大道、廣前大道、永前大道、東西環線等項目建設，不斷完善城區路網體系。

2020年，前鋒區全面建成港前大道，實現了前鋒至廣安主城區、廣安港快速直達；國道G350線路面大中修工程全面完工，路況顯著提升；渠華路S204線城區西環線項目完工并通車，形成前鋒城區環線骨架，帶動華鎣山區旅游發展。

今年上半年，前鋒汽車客運站正式投用，為旅客提供多種客運方式中轉換乘服務，方便大家中轉、換乘。目前已有10余條線進站發班，日發行班次160余趟。為解決旅客中途換乘問題，還增設了公交站點，方便大家換乘，讓群眾出行更順心舒心。

前鋒區交通運輸局副局長龐欣詣告訴記者，前鋒區還將加大城區內公共交通基礎設施建設力度，通過增加公交車輛、新辟線路、延伸線路、配套支線等形式進一步優化城區公交線網，推動農村客運與城市公交站點有序銜接和融合建設，力爭開通前鋒城區至重慶主城區（江北機場、大型醫院、商圈、大學）定制客運服務。

城區路網體系的完善，實現了城市間“小循環”，為前鋒區招商引資、物流產業、城市發展等增添強勁動力。

交通一體化連通“大循環”

12月20日，記者在白馬渠江特大橋建設現場看到，工人們在大橋索塔、拱座及拼裝加工場等地施工。

作為鎮廣高速控制性工程之一，白馬渠江特大橋橫跨渠江兩岸，全長657.8米，寬29.5米，其中有24.5米寬的雙向四車道和5米寬的非機動車道，建設工期4年，現已完成工程量的40%。

白馬渠江特大橋所連通的鎮廣高速公路，起于陜西省漢中市鎮巴縣，止于四川省廣安市前鋒區，連接重慶和廣西，形成北向出川和南向出海大通道，建成后對完善區域路網，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的作用。今年以來，前鋒區快速推進鎮廣高速前鋒段建設，現已完成虎城樞紐互通建設。

目前，該區正加快構建“一港口三鐵路三高速五縱四橫”立體交通網絡，打造川東渝北綜合交通樞紐新節點。

龐欣詣介紹，該區聚焦交通一體化，夯實“同城融圈”交通支撐，加速構建高效暢達的對外大通道，持續推進G42滬蓉高速廣鄰擴容前鋒段、G660廣渝快速通道前鋒段、S316前鋒至鄰水公路、S507華鎣天池至前鋒龍灘鎮（大竹界）新改建工程，完善川渝兩地省際高速公路、鐵路運輸通道網絡。

去年11月，廣安繞城高速代市樞紐通車，為前鋒區新增了一條對外大通道；同年12月，廣安站（前鋒）往返重慶的復興號發車，前鋒迎來“動車時代”，進一步加快融入重慶都市圈的步伐。

放眼未來，四通八達的交通網絡，不僅方便群眾出行，也是群眾致富的關鍵、區域經濟發展的引擎?！敖酉聛?，我們計劃完成投資30億元，加快建設西渝高鐵廣安段，規劃建設廣安港配套鐵路支線鐵路，完善集疏運體系?！饼嬓涝務f。

下一步，前鋒區將繼續堅持同城融圈、交通先行，構建外聯內暢交通網，加快實現前鋒到重慶中心城區“半小時通勤圈”、到成都快速通達，暢通前鋒高質量發展“大動脈”。